1,860 kms - 45 tours | ||
EL1 | 03/12 | 1h30-2h15 |
Qualifs | 03/12 | 4h-5h |
Course | 03/12 | 8h |
Quel ePrix à rebondissements ! Si les dépassements à la régulière ont été plutôt limités, les retournements de situation ont pimenté la course. Finalement, Rosenqvist, auteur de la pole position, remporte la victoire !
Pourtant, la situation était bien mal partie pour le Suédois. En tête à queue au premier virage, il repartait en 11ème position. Mortara prenait alors les commandes et semblait voler vers la victoire en toute maîtrise pour son deuxième ePrix seulement.
A trois tours du but, le Suisse partait en tête à queue, laissant Abt éclater sa joie de remporter son premier ePrix. Joie de courte durée pour l'Allemand, puisqu'il est finalement disqualifié pour non concordance entre les numéros de certaines pièces présentes sur la monoplace et ceux inscrits sur le passeport technique.
Voilà donc comment Rosenqvist hérite de la victoire, qu'il pensait surement impossible après le premier virage. Le départ nous a d'ailleurs valu un couac monumental. Les feux rouges, censés donner le départ, ne se sont jamais allumés. Tout le monde est ainsi resté scotché sur la grille pendant plusieurs longues minutes avant que la direction de course ne se décide enfin à faire intervenir la voiture de sécurité. Une situation d'amateur, qui nous prive du climax d'une course que représente le départ.
Evans offre le premier podium de sa jeune histoire à Jaguar. Le Néo-Zélandais a résisté jusqu'au bout à la pression de Lynn, qui s'est effondré dans les derniers mètres, à court de batterie. Le Britannique descend ainsi au 9ème rang.
Après sa belle 2ème place de la veille, Vergne enchaîne avec une 4ème place. Même constat pour le vainqueur d'hier, Bird, qui termine dans les roues du Français après une belle remontée suite à sa pénalité.
La forme de Venturi est la belle surprise de ce début de saison. Si Mortara a failli remporter l'ePrix, Engel est 7ème. Il faut également se rappeler que l'Allemand était 4ème à l'arrivée hier, avant d'écoper d'une pénalité le reléguant hors du top 10.
Malchanceux hier alors qu'il tenait une belle 3ème place en début de course, Turvey est récompensé aujourd'hui par les points de la 6ème place.
Les choses ne se sont en revanche pas améliorées pour les deux derniers champions du monde de la discipline. Di Grassi était aux portes du top 10 avant que sa monoplace ne rencontre des soucis juste avant son arrêt aux stands. En partant dernier, Buemi a fait ce qu'il a pu et accroche un petit point.
Da Costa, 4ème avant les changements de monoplace, aurait mérité mieux. Son arrêt, une vingtaine de secondes trop long, lui a tout fait perdre. Les débuts de Lotterer ont été plutôt compliqués, tout comme ceux de Kobayashi ou Jani.