Equipes/Pilotes 2020
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ePrix de Mexico 2020

Autodrome Hermanos Rodriguez (Mexique)


2,606 kms
EL1 15/02
EL2 15/02
Qualifs 15/02
Course 15/02

Classement Course

#
Pilote
Ecurie
Temps
1
Evans
Panasonic Jaguar Racing
46'42''093
2
Da Costa
DS Techeetah
+ 4''271
3
Buemi
Nissan e.dams
+ 6''181
4
Vergne
DS Techeetah
+ 14''331
5
Sims
BMW i Andretti
+ 19''244
6
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
+ 28''346
7
Rowland
Nissan e.dams
+ 29''750
8
Mortara
Venturi Racing
+ 30''204
9
Wehrlein*
Mahindra Racing
+ 31''132
10
D'Ambrosio*
Mahindra Racing
+ 32''818
11
Gunther
BMW i Andretti
+ 35''512
12
Hartley
Geox Dragon
+ 36''399
13
Turvey
NIO 333
+ 50''888
14
Jani*
Tag Heuer Porsche
+ 1'04''891
DSQ
Calado*
Panasonic Jaguar Racing
DSQ
Frijns*
Envision Virgin Racing
AB
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
Tour 34 , 5e : Sortie de piste
AB
Bird
Envision Virgin Racing
Tour 31 , 2e : Sortie de piste
AB
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
Tour 30 , 18e
AB
Ma*
NIO 333
Tour 25 , 20e : Sortie de piste
AB
De Vries
Mercedes-Benz EQ
Tour 18 , 5e : Sortie de piste
AB
Lotterer
Tag Heuer Porsche
Tour 11 , 21e
AB
Massa
Venturi Racing
Tour 6 , 17e : Sortie de piste
AB
Muller
Geox Dragon
Tour 2 , 6e : Sortie de piste
* Wehrlein : Drive through de pénalité, Changement de boîte de vitesses
* D'Ambrosio : 10 secondes de pénalité Stop and Go, Changement de boîte de vitesses
* Jani : Drive through de pénalité,
* Calado, 9ème à l'arrivée : Disqualifié, Dépassement de l'énergie maximale autorisée
* Frijns, 12ème à l'arrivée : Disqualifié, Dépassement de la puissance maximale autorisée
* Ma : Drive through de pénalité, Infraction technique

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Sims
BMW i Andretti
1'10''520
31
2
Wehrlein
Mahindra Racing
1'10''613
32
3
Da Costa
DS Techeetah
1'10''742
30
4
Bird
Envision Virgin Racing
1'10''803
11
5
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'11''020
31
6
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'11''022
34
7
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'11''099
29
8
Buemi
Nissan e.dams
1'11''158
34
9
Vergne
DS Techeetah
1'11''250
22
10
Rowland
Nissan e.dams
1'11''266
33
11
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'11''354
33
12
Frijns
Envision Virgin Racing
1'11''369
30
13
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'11''381
22
14
Hartley
Geox Dragon
1'11''472
14
15
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'11''480
13
16
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
1'11''547
27
17
Gunther
BMW i Andretti
1'11''649
34
18
Mortara
Venturi Racing
1'11''657
30
19
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'11''925
8
20
Jani
Tag Heuer Porsche
1'11''939
36
21
Turvey
NIO 333
1'11''973
28
22
Ma
NIO 333
1'12''315
25
23
Massa
Venturi Racing
1'13''347
2
24
Muller
Geox Dragon
1'14''125
2


Synthèse Course

Evans remporte l'ePrix de Mexico et rejoint Sims en tête du championnat. Prenant la tête dès le premier virage de façon autoritaire, le pilote Jaguar a ensuite maîtrisé la course, maintenant une avance confortable sur ses poursuivants.

Lotterer, qui avait offert la première pole de sa courte histoire en Formule E à Porsche, a connu un calvaire en course. Rapidement dépassé par plusieurs concurrents, l'Allemand a ensuite endommagé sa monoplace, le contraignant à l'abandon.

De Vries, Buemi, puis Bird se sont ensuite succédés derrière Evans. Pendant ce temps, les DS Techeetah restaient en embuscade, jouant un jeu d'équipe qui ne leur a peut-être pas été si favorable que cela. Da Costa semblait clairement plus rapide que Vergne, avec en plus une batterie plus économe. Le Portugais est récompensé par un podium, tandis que le Français échoue juste derrière Buemi.

Virgin pourra nourrir quelques regrets. Bird, mis sous pression par Da Costa, est parti à la faute en fin de course. Il est d'ailleurs étonnant voire incompréhensible que la course ait continué et que la voiture de sécurité ne soit pas intervenue.

De son côté, Frijns a été victime collatérale de la bataille entre Da Costa et De Vries. Le pilote Mercedes a voulu fermer la porte mais n'a ensuite pu freiner, comme si quelque chose avait cassé. Frijns a évité de peu le contact mais a perdu plusieurs places, le faisant sortir du top 10.

Tous ces rebondissements ont donc profité aux pilotes moins bien qualifiés, dont Vandoorne. Le Belge était remonté à la 5ème place mais est parti à la faute en voulant résister aux attaques de Sims, lui aussi revenu d'encore plus loin. Le Britannique n'était que 18ème sur la grille. C'est une très belle façon de sauver les meubles, le pilote BMW s'est même adjugé le meilleur tour en course. Le précédent vainqueur Gunther n'a pas pu suivre la remontée de son équipier.

On en oublierait presque de signaler le formidable week-end de course de Buemi. S'il n'a pu contenir les assauts de Bird puis Da Costa, sa stratégie s'est avérée payante puisqu'il grimpe sur le podium. Le Suisse ouvre ainsi son compteur de points cette saison.

Chez Audi, la qualification a été un désastre mais Di Grassi a pu tirer son épingle du jeu en course. Le Brésilien reste favorablement placé au championnat. Pénalisées sur la grille et en course, les Mahindra pourront se consoler avec les places restantes du top 10. A l'instar de Vergne en Arabie Saoudite, un changement de composant se paye trop cher. Dommage pour Wehrlein, excellement qualifié en 3ème position à la base.



Classement Qualifications

#
Pilote
Ecurie
Temps
Groupe
Super Pole
1
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'08''346
2 (3e)
1'07''922
2
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'08''174
2 (1e)
1'07''985
3
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'08''294
2 (2e)
1'08''214
4
Buemi
Nissan e.dams
1'08''363
4 (1e)
1'08''364
5
Bird
Envision Virgin Racing
1'08''394
1 (1e)
1'08''444
6
Frijns
Envision Virgin Racing
1'08''435
3 (1e)
7
Muller
Geox Dragon
1'08''479
4 (2e)
8
Vergne
DS Techeetah
1'08''496
3 (2e)
9
Da Costa
DS Techeetah
1'08''540
2 (5e)
10
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'08''636
1 (2e)
11
Mortara
Venturi Racing
1'08''661
2 (6e)
12
Rowland
Nissan e.dams
1'08''726
1 (3e)
13
Hartley
Geox Dragon
1'08''878
4 (3e)
14
Jani
Tag Heuer Porsche
1'08''880
4 (4e)
15
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'08''998
1 (4e)
16
Gunther
BMW i Andretti
1'09''098
1 (5e)
17
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'09''331
3 (4e)
18
Sims
BMW i Andretti
1'09''376
1 (6e)
19
Massa
Venturi Racing
1'09''450
3 (5e)
20
Ma
NIO 333
1'10''176
4 (5e)
21
Turvey
NIO 333
2'10''061
4 (6e)
22
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
3 (6e)
23
Wehrlein*
Mahindra Racing
1'08''362
2 (4e)
1'08''200
24
D'Ambrosio*
Mahindra Racing
1'08''788
3 (3e)
* Wehrlein, 3ème, Relégué en fond de grille : Changement de boîte de vitesses
* D'Ambrosio, 14ème, Relégué en fond de grille : Changement de boîte de vitesses


Classement Essais Libres 1

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Mortara
Venturi Racing
1'09''273
19
2
Wehrlein
Mahindra Racing
1'09''620
22
3
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'10''087
18
4
Massa
Venturi Racing
1'10''326
21
5
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'10''410
20
6
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'10''618
21
7
Buemi
Nissan e.dams
1'10''667
22
8
Muller
Geox Dragon
1'10''740
18
9
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'10''771
19
10
Da Costa
DS Techeetah
1'10''799
18
11
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'10''888
21
12
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'10''948
21
13
Hartley
Geox Dragon
1'11''254
19
14
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'11''255
20
15
Jani
Tag Heuer Porsche
1'11''445
21
16
Vergne
DS Techeetah
1'11''527
18
17
Bird
Envision Virgin Racing
1'11''588
19
18
Frijns
Envision Virgin Racing
1'11''639
19
19
Sims
BMW i Andretti
1'11''855
21
20
Gunther
BMW i Andretti
1'11''858
10
21
Turvey
NIO 333
1'12''102
20
22
Rowland
Nissan e.dams
1'12''411
19
23
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
1'12''464
17
24
Ma
NIO 333
1'15''673
14

Classement Essais Libres 2

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Bird
Envision Virgin Racing
1'07''672
15
2
Da Costa
DS Techeetah
1'07''791
16
3
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'08''025
17
4
Buemi
Nissan e.dams
1'08''085
17
5
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
1'08''103
17
6
Frijns
Envision Virgin Racing
1'08''148
15
7
Lotterer
Tag Heuer Porsche
1'08''167
17
8
Wehrlein
Mahindra Racing
1'08''181
17
9
Di Grassi
Audi Sport Abt Schaeffler
1'08''304
15
10
Vergne
DS Techeetah
1'08''354
16
11
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'08''542
11
12
Jani
Tag Heuer Porsche
1'08''609
18
13
Massa
Venturi Racing
1'08''683
20
14
Muller
Geox Dragon
1'08''703
17
15
De Vries
Mercedes-Benz EQ
1'08''713
18
16
Gunther
BMW i Andretti
1'08''968
19
17
Calado
Panasonic Jaguar Racing
1'09''140
18
18
Sims
BMW i Andretti
1'09''161
15
19
Hartley
Geox Dragon
1'09''363
17
20
Rowland
Nissan e.dams
1'09''417
19
21
Mortara
Venturi Racing
1'09''645
20
22
Ma
NIO 333
1'10''780
14
23
Turvey
NIO 333
1'10''830
12
24
Abt
Audi Sport Abt Schaeffler
0