ePrix de Mexico 2020

Evans remporte l'ePrix de Mexico et rejoint Sims en tête du championnat. Prenant la tête dès le premier virage de façon autoritaire, le pilote Jaguar a ensuite maîtrisé la course, maintenant une avance confortable sur ses poursuivants.

Lotterer, qui avait offert la première pole de sa courte histoire en Formule E à Porsche, a connu un calvaire en course. Rapidement dépassé par plusieurs concurrents, l'Allemand a ensuite endommagé sa monoplace, le contraignant à l'abandon.

De Vries, Buemi, puis Bird se sont ensuite succédés derrière Evans. Pendant ce temps, les DS Techeetah restaient en embuscade, jouant un jeu d'équipe qui ne leur a peut-être pas été si favorable que cela. Da Costa semblait clairement plus rapide que Vergne, avec en plus une batterie plus économe. Le Portugais est récompensé par un podium, tandis que le Français échoue juste derrière Buemi.

Virgin pourra nourrir quelques regrets. Bird, mis sous pression par Da Costa, est parti à la faute en fin de course. Il est d'ailleurs étonnant voire incompréhensible que la course ait continué et que la voiture de sécurité ne soit pas intervenue.

De son côté, Frijns a été victime collatérale de la bataille entre Da Costa et De Vries. Le pilote Mercedes a voulu fermer la porte mais n'a ensuite pu freiner, comme si quelque chose avait cassé. Frijns a évité de peu le contact mais a perdu plusieurs places, le faisant sortir du top 10.

Tous ces rebondissements ont donc profité aux pilotes moins bien qualifiés, dont Vandoorne. Le Belge était remonté à la 5ème place mais est parti à la faute en voulant résister aux attaques de Sims, lui aussi revenu d'encore plus loin. Le Britannique n'était que 18ème sur la grille. C'est une très belle façon de sauver les meubles, le pilote BMW s'est même adjugé le meilleur tour en course. Le précédent vainqueur Gunther n'a pas pu suivre la remontée de son équipier.

On en oublierait presque de signaler le formidable week-end de course de Buemi. S'il n'a pu contenir les assauts de Bird puis Da Costa, sa stratégie s'est avérée payante puisqu'il grimpe sur le podium. Le Suisse ouvre ainsi son compteur de points cette saison.

Chez Audi, la qualification a été un désastre mais Di Grassi a pu tirer son épingle du jeu en course. Le Brésilien reste favorablement placé au championnat. Pénalisées sur la grille et en course, les Mahindra pourront se consoler avec les places restantes du top 10. A l'instar de Vergne en Arabie Saoudite, un changement de composant se paye trop cher. Dommage pour Wehrlein, excellement qualifié en 3ème position à la base.