ePrix de Santiago 2020

Gunther remporte l'ePrix de Santiago après une belle bataille avec Da Costa en fin de course. Le jeune Allemand a attendu patiemment son heure et a fait preuve de sang-froid. Il s'est débarrassé de Wehrlein puis d'Evans, avant de se faire surprendre de manière peu orthodoxe par Da Costa. A quelques virages de la fin, le pilote BMW reprenait son dû et pouvait ainsi célébrer sa première en Formule E.

Si Da Costa avait gagné, les commissaires auraient sans doute pénalisé le Portugais, tant il a pris appui sur la BMW pour gagner la position, glissant ainsi dessus et la poussant vers l'extérieur. Cela n'enlève rien à l'excellente remontée des pilotes DS Techeetah.

Vergne aurait dû être de la partie, lui qui était devant son équipier, avant d'être trahi par la casse du cache-roue de sa monoplace, sans doute fragilisé par les petits contacts de course, propres à la discipline. Le double champion du monde semble bien malchanceux car sans cela, un podium lui était acquis, peut-être même la première marche !

Dès le début, on guettait la remontée des DS Techeetah et des Mercedes. Les monoplaces partant devant, bénéficiant du format de qualifications, ont en effet un rythme moins élevé en course. Ce fut le cas pour l'excellent Turvey, mais aussi pour les Venturi. Un contact entre Mortara et Massa, tous deux coéquipiers, aura certainement été fatal au Suisse, à l'instar de Vergne.

D'autres pilotes ont tenu leur rang, comme le poleman Evans, récompensé par un podium. Wehrlein effectue aussi son retour sur le devant de la scène. De Vries termine 3ème mais recule de deux places suite à sa pénalité. De son côté, Vandoorne s'empare de la tête du championnat en engrangeant de précieux points.

Derrière, certains ont bénéficié de l'hécatombe. Ce fut le cas pour Di Grassi, parti dernier et 7ème à l'arrivée, mais aussi pour Calado et Bird, envoyé en tête à queue par Rowland en début de course. Avec un double abandon, Porsche rentre dans le rang après le conte de fée de sa course inaugurale.