Equipes/Pilotes 2020
Retour

Grand Prix de Chine 2018

Course

15/04/2018 - 8h10

#
Pilote
Ecurie
Temps
Pneus
1
Ricciardo
Red Bull-Renault
2
Bottas
Mercedes
+ 8''894
3
Raikkonen
Ferrari
+ 9''637
4
Hamilton
Mercedes
+ 16''985
5
Verstappen*
Red Bull-Renault
+ 20''436
6
Hulkenberg
Renault
+ 21''052
7
Alonso
McLaren-Renault
+ 30''639
8
Vettel
Ferrari
+ 35''286
9
Sainz
Renault
+ 35''763
10
Magnussen
Haas-Ferrari
+ 39''594
11
Ocon
Force India-Mercedes
+ 44''050
12
Perez
Force India-Mercedes
+ 44''725
13
Vandoorne
McLaren-Renault
+ 49''373
14
Stroll
Williams-Mercedes
+ 55''490
15
Sirotkin
Williams-Mercedes
+ 58''241
16
Ericsson
Sauber-Alfa Romeo
+ 1'02''604
17
Grosjean
Haas-Ferrari
+ 1'05''296
18
Gasly*
Toro Rosso-Honda
+ 1'06''330
19
Leclerc
Sauber-Alfa Romeo
+ 1'22''575
20
Hartley
Toro Rosso-Honda
Tour 51, 20e : Boîte de vitesses
* Verstappen, 4ème à l'arrivée : 10 secondes de pénalité, Accrochage avec Vettel
* Gasly : 10 secondes de pénalité, Accrochage avec Hartley

Synthèse Course

Ricciardo surprend tout le monde et décroche une magnifique victoire, à la Ricciardo. La stratégie a joué un rôle prépondérant, avec l’apparition de la voiture de sécurité peu après la mi-course.

La bonne pioche était évidemment de s’arrêter chausser des gommes neuves, alors qu’il restait tout de même plus de 20 tours à parcourir. Ceux qui ne l’ont pas fait et qui, pire encore, sont restés en gommes mediums, ont vécu l’enfer, à l’image de Hamilton.

Verstappen, devant son équipier avant ses mésaventures, a manqué la victoire en commettant une grossière erreur. Le Néerlandais a envoyé valser Vettel après avoir été fébrile et impatient contre Hamilton.

Vettel termine donc la course dépité. L’Allemand a perdu la tête après que Ferrari l’ait arrêté trop tard au lieu de couvrir la stratégie de Bottas. Il aurait pu se satisfaire de la 2ème place avant que Verstappen n’en décide autrement.

Ferrari a manqué d’idées niveau stratégie car elle a délibérément gardé Raikkonen en piste avec des gommes très usées en lui faisant perdre des positions. Tout cela pour ralentir Bottas au profit de Vettel. La Mercedes, avec des gommes neuves, n’a bien sur fait qu’une bouchée de la Ferrari.

Derrière les hommes de tête, on retrouve les habituels, à savoir Hulkenberg et Alonso. Les Renault ont également profité de la safety car pour s'arrêter à nouveau, tout comme les Force India. Ce ne fut pas la décision de Haas, inflexible sur sa stratégie. Cela lui coûte de précieux points, Magnussen terminant seulement 10ème et Grosjean finissant par repasser par les stands. Les deux voitures auraient dû être dans le top 10.

Une semaine après son brillant week-end, retour à la réalité pour Gasly. Battu en qualifications par son équipier et éliminé en Q1, le Français termine 18ème après avoir harponné Hartley. Simple mésentente entre les deux hommes mais aux conséquences fâcheuses. Heureusement (ou pas), les Toro Rosso étaient loin du top 10, aucun point n'a donc été perdu.

On constatera le léger mieux de Force India, tout proche des points, et de Williams, encore très loin des points.

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Ricciardo
Red Bull-Renault
1'35''785
55
2
Verstappen
Red Bull-Renault
1'36''206
50
3
Raikkonen
Ferrari
1'36''456
48
4
Hamilton
Mercedes
1'36''878
20
5
Hulkenberg
Renault
1'36''881
56
6
Bottas
Mercedes
1'36''987
50
7
Alonso
McLaren-Renault
1'37''234
56
8
Grosjean
Haas-Ferrari
1'37''410
51
9
Vettel
Ferrari
1'37''479
24
10
Perez
Force India-Mercedes
1'37''673
54
11
Sainz
Renault
1'37''754
54
12
Ocon
Force India-Mercedes
1'37''985
47
13
Vandoorne
McLaren-Renault
1'38''137
54
14
Magnussen
Haas-Ferrari
1'38''152
54
15
Gasly
Toro Rosso-Honda
1'38''367
54
16
Ericsson
Sauber-Alfa Romeo
1'38''386
52
17
Stroll
Williams-Mercedes
1'38''500
54
18
Sirotkin
Williams-Mercedes
1'38''624
47
19
Leclerc
Sauber-Alfa Romeo
1'38''808
23
20
Hartley
Toro Rosso-Honda
1'39''376
50

Arrêts au stand

#
Pilote
Temps
Tours
Pneus
1
Ricciardo
45''733
17-31
2
Bottas
22''097
19
3
Raikkonen
22''913
27
4
Hamilton
22''464
18
5
Verstappen
45''311
17-31
6
Hulkenberg
46''951
13-31
7
Alonso
24''110
29
8
Vettel
23''009
20
9
Sainz
47''052
12-31
10
Magnussen
22''973
24
11
Ocon
45''918
11-31
12
Perez
45''190
12-32
13
Vandoorne
23''730
22
14
Stroll
22''661
23
15
Sirotkin
46''439
28-33
16
Ericsson
22''785
29
17
Grosjean
46''716
16-46
18
Gasly
58''600
20-31
19
Leclerc
23''392
21
20
Hartley
47''242
10-30

Légende pneus

Type de gommePneus neufsPneus déjà utilisés
Hyper tendres
Ultra tendres
Super tendres
Tendres
Mediums
Durs
Super Durs
Intermédiaires
Pluie