La magie de la Formule 1 a opéré à Hockenheim, notamment grâce à des conditions météorologiques changeantes qui ont redistribué les cartes. Ce Grand Prix d'Allemagne restera surement comme un des classiques et marque peut-être un tournant de la saison entre Vettel et Hamilton. En effet, Vettel, solide leader, est sorti de piste, se faisant surprendre par la pluie. Il est incroyable de voir le quadruple champion du monde commettre une telle erreur. Comme quoi, aucun pilote n'est à l'abri.

Tout s'orientait pourtant pour être une longue procession. Passé la mi-course, Vettel reprenait la tête de course après quelques tours de flottement chez Ferrari, où Raikkonen, qui s'était arrêté plus tôt, menait et ne semblait pas vouloir échanger sa position avec son équipier.

Puis, la pluie est arrivée, seulement sur une petite portion du circuit. Certains ont tenté le pari de chausser les pneus intermédiaires, avant de repasser les pneus secs. D'autres, comme Hamilton, sont restés avec les gommes pour temps sec. 14ème sur la grille, le Britannique n'en demandait pas tant et s'impose. Il se relance au championnat de la plus belle des manières.

Bottas offre le doublé à Mercedes. La reprise après période de voiture de sécurité a été très chaud entre les deux coéquipiers. Dommage que Mercedes ait demandé à ses pilotes d'arrêter de se battre immédiatement, même si cette décision est logique d'un point de vue comptable. Ni Raikkonen ni Verstappen n'ont pu se mêlee à la lutte pour la victoire dans les derniers tours. Ricciardo n'aura pas connu la même remontée que Hamilton et a dû abandonner.

La lutte pour la 4ème place des constructeurs s'intensifie entre Renault, Force India et Haas et s'annonce passionnante. Pourtant qualifiés en 3ème ligne, ce sont bien les pilotes Haas qui repartent avec le moins de points. Hulkenberg a brillé à domicile et s'offre une superbe 5ème place. Sainz aurait pu ajouter au moins un point mais a été pénalisé pour avoir dépassé Ericsson sous voiture de sécurité.

En délicatesse lors du premier relais, Grosjean a complètement renversé la tendance sous la pluie. Dans des conditions où le Français n'a jamais vraiment brillé, au contraire, c'est Magnussen qui a coulé. Avec des gommes neuves, Grosjean est reparti 10ème et s'est offert successivement Hartley, Ericsson et les deux Force India. Un peu plus et il allait chercher Hulkenberg.

Grâce à une stratégie qui s'est avérée payante, les Force India marquent des points importants au championnat. Après une élimination en Q1, Ocon s'est bien repris en course. Chez Sauber, c'est au tour d'Ericsson de marquer des points. La stratégie à mieux fonctionné pour le Suédois que pour Leclerc. Même constat chez Toro Rosso entre Hartley, qui s'offre le dernier point, et Gasly, qui a même été jusqu'à mettre des pneus pluie ! Les McLaren n'ont pas réussi à tirer leur épingle du jeu. Chez Williams, il y a du mieux en performance malgré le double abandon.