Equipes/Pilotes 2020
ePrix de Marrakech <-
-> ePrix de Mexico

ePrix de Santiago

Parque O’Higgins (Chili)


EL126/0112h-12h45
EL226/0114h15
Qualifs26/0116h-17h
Course26/0120h (CET)

Classement Course

#
Pilote
Ecurie
Temps
1
Bird
Envision Virgin Racing
47'02''511
2
Wehrlein
Mahindra Racing
+ 6''489
3
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
+ 14''529
4
Mortara
Venturi
+ 17''056
5
Frijns
Envision Virgin Racing
+ 20''276
6
Evans
Panasonic Jaguar Racing
+ 23''755
7
Sims*
BMW i Andretti
+ 27''590
8
Turvey
NIO
+ 45''059
9
Lopez*
Geox Dragon
+ 45''376
10
D'Ambrosio*
Mahindra Racing
+ 46''984
11
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
+ 48''635
12
Di Grassi*
Audi Sport ABT Schaeffler
+ 1'03''552
13
Lotterer*
DS Techeetah
+ 1'19''706
14
Paffett*
HWA Racelab
+ 1 tour
AB
Rowland
Nissan e.dams
Tour 31 , 9e : Sortie de piste
AB
Da Costa
BMW i Andretti
Tour 23 , 16e : Suite accrochage
AB
Vergne*
DS Techeetah
Tour 22 , 15e : Suite accrochage
AB
Buemi
Nissan e.dams
Tour 21 , 1e : Sortie de piste
AB
Vandoorne
HWA Racelab
Tour 17 , 6e : Sortie de piste
AB
Günther
Geox Dragon
Tour 12 , 8e
AB
Massa
Venturi
Tour 12 , 13e : Accrochage avec Rowland
AB
Dillmann
NIO
Tour 10 , 22e
* Sims, 3ème à l'arrivée : 19 secondes de pénalité : Accrochage avec Mortara
* Lopez, 8ème à l'arrivée : 19 secondes de pénalité : Dépassement de la puissance maximale autorisée
* D'Ambrosio : 5 secondes de pénalité, Excès de vitesse sous Full Course Yellow
* Di Grassi, 9ème à l'arrivée : 34 secondes de pénalité : Accrochage avec Lopez
* Lotterer : 5 secondes de pénalité, Dépassement sous drapeau jaune
* Paffett : Drive through de pénalité, Dépassement de la puissance maximale autorisée
* Vergne : 5 secondes de pénalité, Excès de vitesse sous Full Course Yellow

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'11''263
25
2
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'11''519
28
3
Wehrlein
Mahindra Racing
1'11''585
31
4
Lopez
Geox Dragon
1'11''619
25
5
Lotterer
DS Techeetah
1'11''936
24
6
Frijns
Envision Virgin Racing
1'11''943
30
7
Bird
Envision Virgin Racing
1'12''004
27
8
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'12''018
24
9
Da Costa
BMW i Andretti
1'12''089
12
10
Mortara
Venturi
1'12''152
30
11
Sims
BMW i Andretti
1'12''214
13
12
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'12''238
23
13
Buemi
Nissan e.dams
1'12''255
7
14
Rowland
Nissan e.dams
1'12''284
25
15
Vergne
DS Techeetah
1'12''411
13
16
Günther
Geox Dragon
1'12''552
9
17
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'12''908
11
18
Turvey
NIO
1'13''034
14
19
Massa
Venturi
1'13''093
6
20
Vandoorne
HWA Racelab
1'13''095
7
21
Dillmann
NIO
1'13''172
3
22
Paffett
HWA Racelab
1'13''350
7


Synthèse Course

On le répète souvent en Formule E, surtout en ce début de saison. Que d'actions et de rebondissements lors de cet ePrix ! Sam Bird fait coup double en s'imposant et en prenant la tête du championnat.

Après avoir mis une claque à tout le monde en Super Pole, on aurait bien misé sur Di Grassi. On se réjouissait même de la lutte à venir entre le Brésilien et Buemi, un classique dans la discipline. La disqualification du pilote Audi nous a privé du duel.

Bird a construit sa victoire tranquillement, passant Wehrlein grâce à l'Attack Mode puis en poussant Buemi à la faute. Le Suisse a commis l'irréparable alors qu'un podium l'aurait idéalement replacé au championnat. Le pilote Nissan ne fut pas le seul à partir à la faute, loin de là.

Vandoorne, bien placé dans le top 6, a laissé une bonne partie de sa HWA contre le mur. D'autres pilotes ont été brouillons, s'accrochant avec d'autres. Mortara a été victime de Sims. Si le Suisse n'a pas trop perdu dans la bataille et signe d'ailleurs une incroyable 4ème place au volant de sa Venturi, ce ne fut pas le cas du Britannique, privé à nouveau d'un podium, logiquement pénalisé.

Vergne et Da Costa sont les autres grands perdants du jour. Le Portugais a heurté le Français, l'envoyant en tête à queue. Les deux hommes, qui payaient déjà cher leur mauvaise qualif dûe (ou pas) aux joies du groupe 1, ont fini par abandonner. On pourra rajouter à la liste D'Ambrosio, autre grand perdant, pour les mêmes raisons.

La bataille en tête aura été passionnante. Une fois Buemi out, c'est Wehrlein qui nous a régalé en allant challenger Bird. Au départ de son deuxième ePrix, sachant qu'il n'a effectué qu'un tour lors du précédent, l'Allemand a impressionné. Il confirme ainsi tout le potentiel de la Mahindra. En bénéficiant de l'Attack Mode en fin de course, il a préféré jouer la prudence et n'a pas tenté le tout pour le tout sur Bird.

Virgin a également un potentiel incroyable puisque outre la victoire de Bird, Frijns a remonté onze places pour terminer au pied du podium. Chez Audi, Abt sauve la mise avec un podium. Di Grassi aurait pu espérer quelques maigres points s'il n'avait pas envoyé valser Lopez au freinage de l'épingle.

Mention spéciale pour Evans et Turvey, au volant de monoplaces moins compétitives, mais qui ont fait le boulot. Günther aurait pu accrocher le top 10 sans son abandon, tout comme Rowland. Massa semblait bien parti aussi mais a été victime de la lutte dans le peloton. Piquet Jr et Paffett semblent eux loin du compte.



Classement Qualifications

#
Pilote
Ecurie
Temps
Super Pole
1
Buemi
Nissan e.dams
1'08''664
1'08''816
2
Wehrlein
Mahindra Racing
1'08''463
1'08''925
3
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'09''030
1'08''958
4
Bird
Envision Virgin Racing
1'08''868
1'09''253
5
Vandoorne*
HWA Racelab
1'08''962
1'09''235
6
Mortara
Venturi
1'09''042
7
Günther
Geox Dragon
1'09''143
8
Sims
BMW i Andretti
1'09''147
9
Massa
Venturi
1'09''168
10
Lopez
Geox Dragon
1'09''201
11
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'09''235
12
Vergne
DS Techeetah
1'09''307
13
Rowland
Nissan e.dams
1'09''365
14
Lotterer
DS Techeetah
1'09''485
15
Frijns
Envision Virgin Racing
1'09''505
16
Paffett
HWA Racelab
1'09''505
17
Da Costa
BMW i Andretti
1'09''551
18
Turvey
NIO
1'09''645
19
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'09''705
20
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'10''083
21
Dillmann
NIO
1'10''258
22
Di Grassi*
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''842
1'08''290
* Vandoorne, 5ème, Meilleur temps annulé : Sortie des stands trop tardive
* Di Grassi, 1er, Meilleur temps annulé : Utilisation des freins non conforme


Classement Essais Libres 1

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''630
25
2
Wehrlein
Mahindra Racing
1'08''776
25
3
Bird
Envision Virgin Racing
1'08''988
24
4
Frijns
Envision Virgin Racing
1'09''059
26
5
Vergne
DS Techeetah
1'09''135
29
6
Da Costa
BMW i Andretti
1'09''475
27
7
Turvey
NIO
1'09''487
30
8
Lotterer
DS Techeetah
1'09''528
28
9
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'09''563
26
10
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'09''583
28
11
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'09''597
25
12
Sims
BMW i Andretti
1'09''700
28
13
Mortara
Venturi
1'09''751
24
14
Massa
Venturi
1'09''780
26
15
Paffett
HWA Racelab
1'09''875
27
16
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'09''991
23
17
Lopez
Geox Dragon
1'10''017
26
18
Rowland
Nissan e.dams
1'10''305
18
19
Vandoorne
HWA Racelab
1'10''309
26
20
Günther
Geox Dragon
1'10''349
20
21
Dillmann
NIO
1'10''350
30
22
Buemi
Nissan e.dams
1'13''891
5

Classement Essais Libres 2

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Lopez
Geox Dragon
1'08''194
19
2
Frijns
Envision Virgin Racing
1'08''260
16
3
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''299
16
4
Bird
Envision Virgin Racing
1'08''341
16
5
Wehrlein
Mahindra Racing
1'08''442
15
6
Evans
Panasonic Jaguar Racing
1'08''456
15
7
D'Ambrosio
Mahindra Racing
1'08''533
15
8
Sims
BMW i Andretti
1'08''660
15
9
Rowland
Nissan e.dams
1'08''684
14
10
Da Costa
BMW i Andretti
1'08''755
13
11
Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
1'08''781
16
12
Turvey
NIO
1'08''823
14
13
Vergne
DS Techeetah
1'08''833
14
14
Lotterer
DS Techeetah
1'08''856
18
15
Buemi
Nissan e.dams
1'08''892
21
16
Massa
Venturi
1'08''896
17
17
Piquet Jr
Panasonic Jaguar Racing
1'08''921
16
18
Vandoorne
HWA Racelab
1'09''299
18
19
Günther
Geox Dragon
1'09''799
19
20
Dillmann
NIO
1'10''441
10
21
Paffett
HWA Racelab
1'10''550
17
22
Mortara
Venturi
1'10''558
17