ePrix de Zurich

Le champion en titre Di Grassi remporte son premier ePrix de la saison. De la quatrième place, le Brésilien a fait le travail lors du premier relais, où il a dépassé tour à tour tous ses concurrents. Lorsque l'on voit le rythme des Audi désormais, l'écurie allemande doit regretter ses problèmes de fiabilité de début de saison. MAis peut-être était-ce un mal nécessaire.

Le championnat, qui se joue entre Bird et Vergne, est relancé grâce (ou à cause ?) de deux évènements. Tout d'abord, Vergne a manqué sa qualification. 17ème sur la grille, le Français ne s'est pas mis dans les meilleures dispositions. Cependant, JEV est rapidement revenu à la 8ème place, alors que Bird était 5ème. Seules les Dragon séparaient les deux hommes, jusqu'au retournement de situation de la course.

La sortie de piste de Rosenqvist, au moment où Vergne le dépassait (ironie du sort), a déclenché le Full Course Yellow, obligeant les pilotes à ne pas dépasser une certaine limite de vitesse. Or, cinq pilotes ont dépassé cette fatidique limite : Evans, Lotterer, Buemi, Lopez et... Vergne. La sentence tombe alors, pénalité de drive through pour tous les contrevenants. On ne peut s'empêcher de déplorer l'impact que cela a eu sur la course et les bonnes performances de ces pilotes, qui occupaient les avant-postes.

Le scénario n'aurait pu être meilleur pour Bird, 2ème. D'Ambrosio est récompensé par un podium assez inattendu. Le Belge récompense les progrès de la Dragon, qui a réussi à placer ses deux monoplaces en Super Pole. L'écurie américaine, avant-dernière au championnat, avait du mal à tenir le rythme en course, mais pas cette fois. Lopez aurait dû marquer des points également, sans une erreur en fin de course, lui ayant fait perdre plusieurs positions.

Le podium échappe donc à Evans et Lotterer, qui semblaient pourtant en route vers une célébration au champagne. Le poleman Néo-Zélandais a même rétrogradé au 7ème rang, Heildfeld ayant réussi à s'intercaler. Le local de l'étape Buemi continue d'engranger des positions correctes mais sa Renault e.dams est moins flamboyante cette saison. L'autre local Mortara a été le premier à abandonner.

Vergne aura tout tenté pour remonter mais n'a pu faire mieux que le point de la 10ème place. Da Costa et Turvey lui ont résisté en toute fin de course. Abt a vu sa course ruinée lorsque Piquet lui a arraché son aileron arrière lors des premiers tours. Cet incident pourrait coûter cher à Audi dans sa folle remontée au classement constructeurs.