2,750 kms - 37 tours | ||
EL1 | 30/07 | 14h-14h45 |
EL2 | 30/07 | 16h30-17h |
Qualifs | 30/07 | 18h-19h |
Course | 30/07 | 22h |
Di Grassi est champion de Formule E et succède ainsi à Buemi au palmarès ! Le Brésilien avait fait le plus dur hier en signant la pole et en remportant l'ePrix. Après sa disqualification de la veille et une qualification complètement manquée, la partie était jouée d'avance pour Buemi. Le Suisse, disqualifié à deux reprises cette saison et ayant manqué les deux ePrix de New York étant engagé en WEC, pourra tout de même etre fier de sa saison.
Ce dernier ePrix promettait beaucoup, on reste finalement sur notre faim. Etait-ce dû au manque relatif d'action en piste ou au contraste avec la course d'hier, complètement folle ? Il est clair que la vraie finale était hier et qu'elle restera dans les annales.
Le drapeau noir et orange présenté à Buemi en début de course a tué tout suspense. Le Suisse, touché à l'arrière par Da Costa dans le chaos du premier virage, a été contraint de passer par les stands, sans que les mécaniciens n'interviennent sur la monoplace, le morceau arrière posant problème s'étant décroché tout seul entre temps. Faut-il revoir la solidité des monoplaces, notamment l'arrière, particulièrement sensible ?
Dans tout cela, on oublierait presque que Vergne est enfin victorieux en Formule E, après être passé très proche à plusieurs reprises. Auteur d'un bon départ, il a géré son énergie lors du premier relais en restant proche de Rosenqvist. S'arrêtant un tour plus tard que le Suédois, JEV a gommé les sept secondes d'écart en un rien de temps et s'est emparé de la tête, ne laissant aucune chance à la Mahindra.
Rosenqvist ponctue une très belle première saison par un nouveau podium est se classe troisième au championnat. Les DS Virgin se sont rattrapées de la veille. Lopez monte même sur le podium après s'être élancé de la 11ème place !