L'ancienne écurie Force India, devenue Racing Point pour à peine deux saisons, va donc à nouveau changer de nom. En effet, un consortium dirigé par Lawrence Stroll, contrôlant déjà l'équipe actuelle, a pris d'importantes parts d'Aston Martin.
Jusque là partenaire officiel de Red Bull, le constructeur britannique fait donc son retour en Formule 1 après une timide apparition en 1959 et 1960. La monoplace, qui a des liens étroits avec Mercedes à tel point que certains la surnommaient la Mercedes rose, conservera les blocs moteur allemands. L'équipe a connu une victoire inattendue fin 2020. Par ailleurs, la livrée pourrait changer de teinte.
Il n'y avait que peu de suspense concernant la titularisation de Lance Stroll. Soutenant la carrière de son fils en l'ayant d'abord placé chez Williams, Lawrence Stroll n'a pas hésité à racheter Force India pour le transférer.
Alors qu'il disposait d'un contrat jusqu'à fin 2022, Sergio Perez n'a pas été conservé par l'écurie. Aston Martin a jeté son dévolu sur Sebastian Vettel, non reconduit chez Ferrari. Outre la notoriété, le quadruple champion pourra faire bénéficier l'équipe de toute son expérience. Compte tenu des performances de la Scuderia, ce n'est peut-être pas une si mauvaise opération pour l'Allemand.
Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel
Lance Stroll
