Renault avait terminé la saison 2018 en grande pompe, à la quatrième place du championnat, et espérait beaucoup de 2019 pour continuer sa progression. Force est de constater que ce n'est pas le cas, ses monoplaces étant de retour dans le peloton, et les week-ends sans points nombreux. Le retour de McLaren, nouvelle quatrième force du plateau, n'y est pas étranger.
Daniel Ricciardo savait qu'il ne pourrait pas jouer les podiums dès 2019 comme il le faisait avec Red Bull. Il ne s'attendait peut-être pas en revanche que la montagne à gravir soit si grande et sa place sur la grille si lointaine. L'Australien dispose d'un contrat sur plusieurs années et aura à coeur de monter en puissance au sein de l'écurie française.
Après trois années de collaboration, Renault se sépare de Hulkenberg. L'Allemand sera remplacé par Esteban Ocon, que Mercedes a accepté de libérer après avoir prolongé Bottas dans ses rangs. Poussé vers la sortie par Lance Stroll chez Force India/Racing Point, Ocon retrouve donc un baquet après une année passée dans le simulateur Mercedes, en tant que troisième pilote.
Renault RS20
Daniel Ricciardo
