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Grand Prix du Brésil 2018

Course

Classement Course

11/11/2018 - 19h10

#
Pilote
Ecurie
Temps
Pneus
1
Hamilton
Mercedes
1h27'09''066
2
Verstappen
Red Bull-Renault
+ 1''469
3
Raikkonen
Ferrari
+ 4''764
4
Ricciardo
Red Bull-Renault
+ 5''193
5
Bottas
Mercedes
+ 22''943
6
Vettel
Ferrari
+ 26''997
7
Leclerc
Sauber-Ferrari
+ 44''199
8
Grosjean
Haas-Ferrari
+ 51''230
9
Magnussen
Haas-Ferrari
+ 52''857
10
Perez
Force India-Mercedes
+ 1 tour
11
Hartley
Toro Rosso-Honda
+ 1 tour
12
Sainz
Renault
+ 1 tour
13
Gasly
Toro Rosso-Honda
+ 1 tour
14
Ocon*
Force India-Mercedes
+ 1 tour
15
Vandoorne*
McLaren-Renault
+ 1 tour
16
Sirotkin
Williams-Mercedes
+ 2 tours
17
Alonso*
McLaren-Renault
+ 2 tours
18
Stroll
Williams-Mercedes
+ 2 tours
AB
Hulkenberg
Renault
Tour 32 , 11e : Moteur
AB
Ericsson
Sauber-Ferrari
Tour 20 , 18e : Fond plat
* Ocon : 10 secondes de pénalité Stop and Go, Contact avec Verstappen
* Vandoorne, 14ème à l'arrivée : 5 secondes de pénalité, Drapeaux bleus ignorés
* Alonso, 16ème à l'arrivée : 5 secondes de pénalité, Drapeaux bleus ignorés

Synthèse Course

Quelle course ! Une des plus belles de l'année, pour sûr. La bataille à l'avant de la course entre les trois équipes de pointe a un peu éclipsé celle du peloton, mais que de rebondissements ! Comme au Mexique, Verstappen, débarrassé de Hamilton, semblait en passe de remporter le Grand Prix.

Cependant, le pilote Red Bull est entré en collision avec Ocon. Le pilote Force India, à un tour mais se pensant plus rapide que le leader, a jugé bon de se dédoubler. Verstappen ne s'est pas douté une seule seconde qu'une telle manoeuvre serait envisagée et le contact fut inévitable. Les deux hommes ont pu repartir, Ocon avec une pénalité de stop and go et le Néerlandais avec cinq secondes de retard sur Hamilton.

Finalement, la manoeuvre d'Ocon, pilote soutenu par Mercedes, a permis la victoire d'un pilote Mercedes, Hamilton. Sans cet incident et la pénalité de Ricciardo, Red Bull aurait pu viser le doublé en course. Le rythme affiché était incroyable tandis que les Mercedes était en lutte avec leurs gommes et Ferrari un cran en-dessous. Raikkonen arrache tout de même le podium, alors que Vettel est un décevant 6ème.

Brillantes en qualifications, les Sauber sont restées les meilleures du reste en course grâce à Leclerc. Qui eût cru à une telle performance il y a un ? Ericsson, qui avait pris le meilleur sur le Monégasque samedi, a vu ses chances compromises avant même le départ. Son fond plat partait en lambeaux, rendant sa monoplae inconduisible. Le Suédois aurait mérité mieux pour son avant-dernier Grand Prix.

Les monoplaces de l'écurie Haas sont revenues dans le coup, retrouvant de la performance. Grosjean et Magnussen terminent roue dans roue avec des stratégies inversées. Le Français a pourtant eu sa monoplace endommagée au départ, après avoir été pris en sandwich entre les Sauber, Ericsson venant au contact. Plusieurs appendices aérodynamiques se sont alors cassées sur la Haas du Français. Ce résultat sera insuffisant pour accrocher la quatrième place pour l'écurie américaine, à moins d'un miracle lors du dernier Grand Prix. Après une petite accalmie nord-américaine, les Renault ont de nouveau souffert.

Après une belle Q3, Gasly n'a pu conserver sa place dans les points. Avec des gommes super tendres usées, le Français a dû les changer rapidement et a craqué en toute fin de course en se faisant dépasser par Hartley puis Sainz.

La bagarre a une nouvelle fois fait rage entre les Williams et les McLaren. Très en verve depuis quelques courses, Vandoorne s'est mis en évidence avec une belle 14ème place. Il a d'abord fait jeu égal avec Alonso avant de le devancer.

Meilleurs tours

#
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Bottas
Mercedes
1'10''540
65
2
Vettel
Ferrari
1'10''831
71
3
Ricciardo
Red Bull-Renault
1'11''343
62
4
Verstappen
Red Bull-Renault
1'11''578
61
5
Stroll
Williams-Mercedes
1'11''751
68
6
Raikkonen
Ferrari
1'11''769
64
7
Hamilton
Mercedes
1'11''795
70
8
Leclerc
Sauber-Ferrari
1'12''082
70
9
Sainz
Renault
1'12''169
50
10
Magnussen
Haas-Ferrari
1'12''206
67
11
Ocon
Force India-Mercedes
1'12''352
70
12
Grosjean
Haas-Ferrari
1'12''362
71
13
Perez
Force India-Mercedes
1'12''472
58
14
Alonso
McLaren-Renault
1'12''643
57
15
Hartley
Toro Rosso-Honda
1'12''949
53
16
Vandoorne
McLaren-Renault
1'12''968
68
17
Gasly
Toro Rosso-Honda
1'13''822
55
18
Hulkenberg
Renault
1'14''029
30
19
Sirotkin
Williams-Mercedes
1'14''262
52
20
Ericsson
Sauber-Ferrari
1'15''281
3

Arrêts au stand

#
Pilote
Temps
Tours
Pneus
1
Hamilton
22''641
19
2
Verstappen
23''432
35
3
Raikkonen
22''766
31
4
Ricciardo
23''300
39
5
Bottas
45''682
18-59
6
Vettel
45''234
27-53
7
Leclerc
23''593
35
8
Grosjean
23''403
32
9
Magnussen
23''115
41
10
Perez
23''505
39
11
Hartley
23''422
49
12
Sainz
47''709
25-48
13
Gasly
23''757
22
14
Ocon
58''424
40-57
15
Vandoorne
22''617
28
16
Sirotkin
23''273
16
17
Alonso
56''799
15-54
18
Stroll
48''891
17-65
AB
Hulkenberg
AB
Ericsson
23''377
18

Légende pneus

Type de gommePneus neufsPneus déjà utilisés
Hyper tendres
Ultra tendres
Super tendres
Tendres
Mediums
Durs
Super Durs
Intermédiaires
Pluie