Equipes/Pilotes 2025
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ePrix de Hong Kong 2

Central Harbourfront Circuit (Hong Kong)


1,860 kms - 45 tours
EL103/121h30-2h15
Qualifs03/124h-5h
Course03/128h

Classement Course

#
Pilote -
Ecurie
Temps
1
Rosenqvist
Mahindra Racing
2
Mortara
Venturi
+ 7''031
3
Evans
Jaguar Racing
+ 10''619
4
Vergne
Techeetah
+ 12''593
5
Bird
DS Virgin Racing
+ 12''879
6
Turvey
NIO
+ 14''199
7
Engel
Venturi
+ 15''676
8
Prost
Renault e.Dams
+ 18''905
9
Lynn
DS Virgin Racing
+ 19''025
10
Buemi
Renault e.Dams
+ 22''139
11
Da Costa
Andretti
+ 23''359
12
Piquet Jr
Jaguar Racing
+ 27''904
13
Lotterer
Techeetah
+ 28''591
14
Di Grassi
Audi Sport Abt
+ 39''137
15
D'Ambrosio
Dragon Racing
+ 55''189
16
Heidfeld
Mahindra Racing
+ 1 tour
17
Kobayashi
Andretti
+ 1 tour
18
Jani
Dragon Racing
+ 1 tour
DSQ
Abt*
Audi Sport Abt
AB
Filippi
NIO
* Abt, 1er à l'arrivée : Disqualifié, Non conformité de sa monoplace

Meilleurs tours

#
Pilote -
Ecurie
Temps
Tour
1
Filippi
Audi Sport Abt
1'03''928
27
2
Filippi
Jaguar Racing
1'04''088
41
3
Filippi
Andretti
1'04''099
35
4
Filippi
Mahindra Racing
1'04''198
34
5
Filippi
Mahindra Racing
1'04''299
28
6
Filippi
Venturi
1'04''309
41
7
Filippi
Andretti
1'04''314
37
8
Filippi
NIO
1'04''409
31
9
Filippi
DS Virgin Racing
1'04''489
31
10
Filippi
Audi Sport Abt
1'04''501
35
11
Filippi
Techeetah
1'04''606
28
12
Filippi
NIO
1'04''727
32
13
Filippi
Techeetah
1'04''748
34
14
Filippi
DS Virgin Racing
1'04''758
32
15
Filippi
Renault e.Dams
1'04''766
10
16
Filippi
Jaguar Racing
1'04''863
35
17
Filippi
Venturi
1'04''884
29
18
Filippi
Renault e.Dams
1'04''935
42
19
Filippi
Dragon Racing
1'05''290
30
20
Filippi
Dragon Racing
1'05''655
6


Synthèse Course

Quel ePrix à rebondissements ! Si les dépassements à la régulière ont été plutôt limités, les retournements de situation ont pimenté la course. Finalement, Rosenqvist, auteur de la pole position, remporte la victoire !

Pourtant, la situation était bien mal partie pour le Suédois. En tête à queue au premier virage, il repartait en 11ème position. Mortara prenait alors les commandes et semblait voler vers la victoire en toute maîtrise pour son deuxième ePrix seulement.

A trois tours du but, le Suisse partait en tête à queue, laissant Abt éclater sa joie de remporter son premier ePrix. Joie de courte durée pour l'Allemand, puisqu'il est finalement disqualifié pour non concordance entre les numéros de certaines pièces présentes sur la monoplace et ceux inscrits sur le passeport technique.

Voilà donc comment Rosenqvist hérite de la victoire, qu'il pensait surement impossible après le premier virage. Le départ nous a d'ailleurs valu un couac monumental. Les feux rouges, censés donner le départ, ne se sont jamais allumés. Tout le monde est ainsi resté scotché sur la grille pendant plusieurs longues minutes avant que la direction de course ne se décide enfin à faire intervenir la voiture de sécurité. Une situation d'amateur, qui nous prive du climax d'une course que représente le départ.

Evans offre le premier podium de sa jeune histoire à Jaguar. Le Néo-Zélandais a résisté jusqu'au bout à la pression de Lynn, qui s'est effondré dans les derniers mètres, à court de batterie. Le Britannique descend ainsi au 9ème rang.

Après sa belle 2ème place de la veille, Vergne enchaîne avec une 4ème place. Même constat pour le vainqueur d'hier, Bird, qui termine dans les roues du Français après une belle remontée suite à sa pénalité.

La forme de Venturi est la belle surprise de ce début de saison. Si Mortara a failli remporter l'ePrix, Engel est 7ème. Il faut également se rappeler que l'Allemand était 4ème à l'arrivée hier, avant d'écoper d'une pénalité le reléguant hors du top 10.

Malchanceux hier alors qu'il tenait une belle 3ème place en début de course, Turvey est récompensé aujourd'hui par les points de la 6ème place.

Les choses ne se sont en revanche pas améliorées pour les deux derniers champions du monde de la discipline. Di Grassi était aux portes du top 10 avant que sa monoplace ne rencontre des soucis juste avant son arrêt aux stands. En partant dernier, Buemi a fait ce qu'il a pu et accroche un petit point.

Da Costa, 4ème avant les changements de monoplace, aurait mérité mieux. Son arrêt, une vingtaine de secondes trop long, lui a tout fait perdre. Les débuts de Lotterer ont été plutôt compliqués, tout comme ceux de Kobayashi ou Jani.



Classement Qualifications

#
Pilote -
Ecurie
Temps
Super Pole
1
Rosenqvist
Mahindra Racing
1'02''878
1'02''836
2
Mortara
Venturi
1'02''870
1'03''108
3
Abt
Audi Sport Abt
1'02''703
1'03''715
4
Evans
Jaguar Racing
1'02''577
-
5
Lynn
DS Virgin Racing
1'02''929
6
Da Costa
Andretti
1'02''979
7
Vergne
Techeetah
1'02''982
8
Turvey
NIO
1'03''092
9
Filippi
NIO
1'03''210
10
Heidfeld
Mahindra Racing
1'03''276
11
Piquet Jr
Jaguar Racing
1'03''310
12
Di Grassi
Audi Sport Abt
1'03''346
13
Bird*
DS Virgin Racing
1'02''897
1'03''109
14
Prost
Renault e.Dams
1'03''418
15
Engel
Venturi
1'03''446
16
Kobayashi
Andretti
1'03''473
17
Lotterer
Techeetah
1'03''845
18
D'Ambrosio
Dragon Racing
1'03''849
19
Jani
Dragon Racing
1'04''612
20
Buemi
Renault e.Dams
1'05''346
* Bird, 3ème, 10 places de pénalité : Incident des stands du ePrix 1


Classement Essais Libres 1

#
Pilote -
Ecurie
Temps
Tours

Classement Essais Libres 2

#
Pilote -
Ecurie
Temps
Tours