Equipes/Pilotes 2018 Calendrier 2018

ePrix de Montréal 2 2017

Circuit de Montréal (Canada)

Essais libres Qualifications Course
2,750 kms - 37 tours
EL1 Qualifs Course
30/07
14h-14h45 18h-19h 22h (CEST)

Classement Course

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
1
Vergne
Techeetah
2
Rosenqvist
Mahindra Racing
+ 0''896
3
Lopez
DS Virgin Racing
+ 4''468
4
Bird
DS Virgin Racing
+ 7''114
5
Heidfeld
Mahindra Racing
+ 21''933
6
Abt
ABT Schaeffler Audi Sport
+ 24''444
7
Di Grassi
ABT Schaeffler Audi Sport
+ 24''855
8
Sarrazin
Techeetah
+ 26''038
9
D'Ambrosio
Dragon Racing
+ 28''282
10
Dillmann
Venturi
+ 28''591
11
Buemi
Renault e.Dams
+ 35''170
12
Evans
Jaguar
+ 36''548
13
Frijns
Andretti
+ 36''826
14
Carroll
Jaguar
+ 36''972
15
Da Costa
Andretti
+ 39''720
16
Piquet Jr
NextEV NIO
+ 46''751
17
Turvey
NextEV NIO
+ 49''116
18
Engel
Venturi
+ 1'33''530
19
Duval
Dragon Racing
+ 3 tours (Sortie de piste)
AB
Prost
Renault e.Dams
+ 5 tours
Di Grassi est champion de Formule E et succède ainsi à Buemi au palmarès ! Le Brésilien avait fait le plus dur hier en signant la pole et en remportant l'ePrix. Après sa disqualification de la veille et une qualification complètement manquée, la partie était jouée d'avance pour Buemi. Le Suisse, disqualifié à deux reprises cette saison et ayant manqué les deux ePrix de New York étant engagé en WEC, pourra tout de même etre fier de sa saison.

Ce dernier ePrix promettait beaucoup, on reste finalement sur notre faim. Etait-ce dû au manque relatif d'action en piste ou au contraste avec la course d'hier, complètement folle ? Il est clair que la vraie finale était hier et qu'elle restera dans les annales.

Le drapeau noir et orange présenté à Buemi en début de course a tué tout suspense. Le Suisse, touché à l'arrière par Da Costa dans le chaos du premier virage, a été contraint de passer par les stands, sans que les mécaniciens n'interviennent sur la monoplace, le morceau arrière posant problème s'étant décroché tout seul entre temps. Faut-il revoir la solidité des monoplaces, notamment l'arrière, particulièrement sensible ?

Dans tout cela, on oublierait presque que Vergne est enfin victorieux en Formule E, après être passé très proche à plusieurs reprises. Auteur d'un bon départ, il a géré son énergie lors du premier relais en restant proche de Rosenqvist. S'arrêtant un tour plus tard que le Suédois, JEV a gommé les sept secondes d'écart en un rien de temps et s'est emparé de la tête, ne laissant aucune chance à la Mahindra.

Rosenqvist ponctue une très belle première saison par un nouveau podium est se classe troisième au championnat. Les DS Virgin se sont rattrapées de la veille. Lopez monte même sur le podium après s'être élancé de la 11ème place !



Classement Qualifications

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
Super Pole
1
Rosenqvist
Mahindra Racing
1'22''344
2
Bird
DS Virgin Racing
1'22''559
3
Vergne
Techeetah
1'22''769
4
Heidfeld
Mahindra Racing
1'23''041
5
Di Grassi
ABT Schaeffler Audi Sport
1'23''557
6
Abt
ABT Schaeffler Audi Sport
1'22''694
7
Dillmann
Venturi
1'22''822
8
Piquet Jr
NextEV NIO
1'22''972
9
Sarrazin
Techeetah
1'23''057
10
D'Ambrosio
Dragon Racing
1'23''058
11
Lopez
DS Virgin Racing
1'23''313
12
Duval
Dragon Racing
1'23''337
13
Buemi
Renault e.Dams
1'23''372
14
Da Costa
Andretti
1'23''635
15
Frijns
Andretti
1'23''655
16
Turvey
NextEV NIO
1'23''709
17
Evans
Jaguar
1'23''755
18
Engel
Venturi
1'23''811
19
Carroll
Jaguar
1'24''024
20
Prost
Renault e.Dams
1'22''721
* Prost, P7, 20 places de pénalité : Changement de batterie

Meilleurs tours ePrix

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Prost
Renault e.Dams
1'23''444
28
2
Lopez
DS Virgin Racing
1'24''839
25
3
Buemi
Renault e.Dams
1'24''916
25
4
Piquet Jr
NextEV NIO
1'25''043
15
5
Evans
Jaguar
1'25''137
30
6
Abt
ABT Schaeffler Audi Sport
1'25''247
23
7
Vergne
Techeetah
1'25''262
26
8
Bird
DS Virgin Racing
1'25''387
32
9
Rosenqvist
Mahindra Racing
1'25''396
35
10
Di Grassi
ABT Schaeffler Audi Sport
1'25''451
30
11
Frijns
Andretti
1'25''570
25
12
Carroll
Jaguar
1'25''785
14
13
Sarrazin
Techeetah
1'25''798
25
14
Da Costa
Andretti
1'25''862
9
15
Duval
Dragon Racing
1'25''883
26
16
D'Ambrosio
Dragon Racing
1'25''927
8
17
Turvey
NextEV NIO
1'25''937
9
18
Engel
Venturi
1'25''966
9
19
Heidfeld
Mahindra Racing
1'26''028
8
20
Dillmann
Venturi
1'26''052
11

Classement Essais Libres 1

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
Tours
1
Di Grassi
ABT Schaeffler Audi Sport
1'21''442
24
2
Prost
Renault e.Dams
1'21''840
24
3
Buemi
Renault e.Dams
1'22''133
24
4
Da Costa
Andretti
1'22''550
21
5
Rosenqvist
Mahindra Racing
1'22''607
26
6
Lopez
DS Virgin Racing
1'22''666
21
7
Bird
DS Virgin Racing
1'22''714
22
8
Evans
Jaguar
1'22''874
21
9
D'Ambrosio
Dragon Racing
1'23''002
20
10
Vergne
Techeetah
1'23''025
24
11
Abt
ABT Schaeffler Audi Sport
1'23''231
21
12
Duval
Dragon Racing
1'23''347
20
13
Turvey
NextEV NIO
1'23''356
22
14
Carroll
Jaguar
1'23''388
18
15
Sarrazin
Techeetah
1'23''402
24
16
Piquet Jr
NextEV NIO
1'23''547
19
17
Dillmann
Venturi
1'23''784
25
18
Engel
Venturi
1'23''887
28
19
Frijns
Andretti
1'23''930
20
20
Heidfeld
Mahindra Racing
1'23''977
23

Classement Essais Libres 2

Pos
Pilote
Ecurie
Temps
Tour
1
Rosenqvist
Mahindra Racing
1'21''183
11
2
Buemi
Renault e.Dams
1'21''290
13
3
Lopez
DS Virgin Racing
1'21''483
12
4
Bird
DS Virgin Racing
1'21''512
15
5
Duval
Dragon Racing
1'21''562
12
6
Abt
ABT Schaeffler Audi Sport
1'21''810
12
7
Turvey
NextEV NIO
1'21''811
10
8
Vergne
Techeetah
1'21''826
12
9
Di Grassi
ABT Schaeffler Audi Sport
1'21''896
14
10
Prost
Renault e.Dams
1'21''962
11
11
Evans
Jaguar
1'22''172
16
12
Piquet Jr
NextEV NIO
1'22''303
10
13
Carroll
Jaguar
1'22''331
10
14
Engel
Venturi
1'22''376
16
15
D'Ambrosio
Dragon Racing
1'22''398
14
16
Frijns
Andretti
1'22''402
11
17
Da Costa
Andretti
1'22''413
12
18
Heidfeld
Mahindra Racing
1'22''421
11
19
Sarrazin
Techeetah
1'22''510
15
20
Dillmann
Venturi
1'22''531
17